在东京拥有和驾驶汽车:先要了解的事
写给已经持有驾照的外国人的友好指南:在东京你真的需要车吗?如果需要,要了解停车场证明、保险、车检、过路费和停车成本,以及作为更省钱选择的轻自动车。
写给已经持有驾照的外国人的友好指南:在东京你真的需要车吗?如果需要,要了解停车场证明、保险、车检、过路费和停车成本,以及作为更省钱选择的轻自动车。
如果你已经持有日本驾照(或已把外国驾照转换成日本驾照),也许正在考虑要不要在东京买车。说句实话,对住在市中心各区的很多人来说:你很可能并不需要车。东京的电车、地铁和巴士几乎能到任何地方,停车又贵又难找,车很可能停在那里好几周都用不上。但如果你有小孩、住在外围郊区、经常周末出游,或者单纯喜欢开车,一辆车会很方便。这篇指南带你了解养车到底涉及哪些事,让你心里有数、不被意外开销吓到。
在买任何东西之前,先把每月的真实成本加起来:停车位(外围区大约从每月1万5千日元起,市中心可达5万日元甚至更高)、保险、油费、过路费、各种税,再把定期车检平摊进去。很多刚来的人会发现,偶尔用共享汽车或租车去周末出游,比养一辆车便宜得多。如果你大部分时间都在市区活动,不妨先过几个月没有车的日子试试看。
你可以向经销商(新车或二手)、二手车连锁卖场,或在线平台购买。新车自带新的车检和厂家保修,但价格更高;二手车更便宜,而日本严格的车检文化意味着很多二手车车况极佳。无论选哪种,登记手续通常由经销商代为办理并收取一笔费用,但有一件事需要你自己先安排好:证明你有地方停车。
在东京登记大多数普通汽车时,你必须证明自己拥有专用的停车位,也就是要办理「车庫証明」(停车场证明)。你需要向管辖车辆停放地点的警察署提出申请,证明该车位是你的(自有或租用)且离住处足够近。这是一项官方手续,所以我们只为你指出来源,而不带你逐步操作:请参阅下方警视厅的页面,如有疑问可向经销商或警察咨询。
日本的每一辆车都必须投保「自賠責保険」(自赔责保险,强制汽车责任险)。它是法律规定的,只赔偿对他人造成的人身伤害或死亡,且有固定上限,不赔车辆损坏、财物损失或你自己的伤害。由于上限较低,几乎所有人都会再购买「任意保険」(任意险)来补足其余部分:自己车辆的事故、财物损坏,以及更高的赔偿上限。很多车主还会加入JAF道路救援会员。请把任意险当作必备,而不是可有可无。
日本的汽车必须通过称为「車検」(车检)的定期安全检查。对自家用乘用车来说,新车首次登记后第三年要做第一次车检,之后每两年一次。车检费用包含检查费、强制保险、重量税以及任何必要的维修,所以总额可能高达六位数日元,旧车尤其如此。请为此预留预算,并且绝不要让车检过期:开着过期车检的车上路是违法的。
东京的高速公路是收费道路。几乎所有人都会安装ETC车载器并配ETC卡,通过收费站时自动电子扣费,比现金车道更快,还能享受按时段的折扣。日常��要把油费、每月停车位和外出时的投币停车场算进去。请在下方高速公路运营商的官方ETC页面确认最新的收费规则和折扣。
如果你想要车但不想要那么高的养车成本,可以考虑「軽自動車」(轻自动车),这是日本一类排量在660cc以下、挂黄色车牌的小型车。它们买和养都更便宜:每年的轻自动车税远低于普通车(自家用标准轻自动车通常约1万800日元,而普通车要数万日元),保险和重量税也更低,还能停进更小、更便宜的车位。它们同样需要保险和车检。对于狭窄的东京街道和小小的停车位,轻自动车往往是聪明之选。